1. Pemeriksaan dan penyelenggaraan injap solenoid dan muffler Butterfly Valve With Metal To Metal, periksa dan selenggara injap solenoid setiap 6 bulan, terutamanya periksa sama ada injap solenoid disekat oleh kotoran, sama ada kili bergerak bebas, dan sama ada peredam disekat. Kotoran tersumbat dan tidak terhalang. Sama ada sumber udara bersih dan bebas lembapan.
2. Pelan pemeriksaan dan penyelenggaraan silinder. Bersihkan permukaan silinder pada waktu biasa, dan tambah minyak pada kolar aci silinder. Buka penutup hujung silinder dengan kerap setiap 6 bulan untuk memeriksa sama ada terdapat serpihan, kelembapan dan gris dalam silinder. Jika gris hilang atau kering, silinder hendaklah ditanggalkan untuk penyelenggaraan dan pembersihan penuh sebelum menambah gris.
3. Pemeriksaan badan injap: setiap 6 bulan, periksa sama ada penampilan badan injap adalah baik dan sama ada bebibir pelekap bocor. Jika ia mudah, periksa sama ada badan injap dimeterai dengan baik, tanpa haus, sama ada plat injap fleksibel, dan sama ada injap tersekat oleh objek asing.
4. Kaedah pembongkaran blok silinder dan langkah berjaga-jaga: Pertama, keluarkan silinder daripada badan injap. Mula-mula, keluarkan penutup pada kedua-dua hujung silinder. Apabila mengeluarkan omboh, pastikan anda memberi perhatian kepada arah rak omboh, kemudian putar aci silinder mengikut arah jam dengan daya luaran untuk membuat omboh berjalan ke bahagian paling luar, kemudian perlahan-lahan ventilasi lubang penutup injap, dan gunakan tekanan udara untuk keluarkan omboh perlahan-lahan, tetapi ini Kaedahnya mesti berhati-hati untuk mengalihkan udara perlahan-lahan, jika tidak, omboh akan terkeluar secara tiba-tiba, yang agak berbahaya! Kemudian keluarkan gelang penahan pada aci silinder, dan aci silinder boleh dikeluarkan dari hujung yang satu lagi. Kemudian, setiap komponen boleh dibersihkan dan dilincirkan. Bahagian yang perlu dilincirkan ialah pengedap dinding dalam silinder dan omboh, rak dan gelang penahan, dan aci gear dan pengedap. Selepas menambah gris, pasang dalam susunan terbalik pembongkaran dan bahagian. Selepas pemasangan, pemasangan hendaklah dilakukan dalam susunan terbalik penyingkiran dan bahagian. Perhatikan kedudukan rak dan pinion. Ia mesti dipastikan bahawa apabila injap terbuka, iaitu apabila omboh ditarik balik ke kedudukan paling dalam, alur hujung atas aci gear adalah selari dengan blok silinder. Apabila injap ditutup, iaitu apabila omboh dilanjutkan ke kedudukan paling luar, slot hujung atas aci gear adalah berserenjang dengan silinder.
