Rumah > Pengetahuan > Kandungan

Pengenalan Penggerak Pneumatik Segmen

Jan 30, 2023

 

Penggerak pneumatik tiga peringkat ialah penggerak yang menggunakan tekanan udara untuk memacu injap untuk membuka, menutup atau melaraskan. Ia juga dipanggil penggerak pneumatik atau peranti pneumatik, tetapi ia biasanya dipanggil kepala pneumatik. Kadangkala penggerak pneumatik dilengkapi dengan beberapa peranti tambahan. Penentu kedudukan injap dan mekanisme roda tangan yang biasa digunakan. Fungsi penentu kedudukan injap adalah menggunakan prinsip maklum balas untuk meningkatkan prestasi penggerak, supaya penggerak boleh mencapai kedudukan yang tepat mengikut isyarat kawalan pengawal. Fungsi mekanisme roda tangan adalah untuk mengendalikan terus injap kawalan untuk mengekalkan pengeluaran normal apabila sistem kawalan dimatikan, gas dihentikan, pengawal tidak mempunyai output atau penggerak gagal. Penggerak pneumatik tiga peringkat Apabila udara termampat memasuki penggerak pneumatik dari muncung paip, gas menolak omboh berganda untuk bergerak secara linear ke kedua-dua hujung (hujung kepala silinder). Rak pada omboh memacu gear pada aci berputar untuk berputar 90 darjah lawan jam, dan injap terbuka. Pada masa ini, gas di kedua-dua hujung injap penggerak pneumatik dilepaskan melalui muncung B. Sebaliknya, apabila udara termampat memasuki kedua-dua hujung penggerak pneumatik dari muncung B, gas menolak palam berganda untuk bergerak secara linear. di tengah, rak pada omboh memacu gear pada aci berputar untuk berputar mengikut arah jam 90 darjah, dan injap ditutup. Pada masa ini, gas di tengah-tengah penggerak pneumatik dilepaskan melalui muncung. Di atas adalah prinsip penghantaran standard. Mengikut keperluan pengguna, pemasangan penggerak pneumatik boleh menggunakan prinsip penghantaran yang bertentangan dengan jenis standard, iaitu, pilih aci yang betul untuk memusingkan mengikut arah jam untuk membuka injap, dan putar lawan jam untuk menutup injap. Muncung penggerak pneumatik satu lakonan (pulangan spring) a ialah salur masuk udara, muncung B ialah port ekzos (muncung B hendaklah dilengkapi dengan penyenyap). Salur masuk muncung a ialah injap terbuka. Apabila udara terputus, injap ditutup oleh daya spring.

Hantar pertanyaan