Bawa anda memahami kelebihan dan kekurangan injap rama-rama pneumatik
Injap rama-rama pneumatik boleh dibahagikan kepada injap rama-rama pneumatik, injap rama-rama elektrik, injap kupu-kupu manual, dan lain-lain. Injap kupu-kupu adalah sejenis injap yang menggunakan plat kupu-kupu bulat sebagai bahagian pembuka dan penutup dan gulung dengan batang injap untuk dibuka, tutup dan jadualkan saluran cecair; hari ini&# 39 adalah editor sains yang popular. Kelebihan dan kekurangan injap rama-rama pneumatik membantu anda memilih injap.
Injap rama-rama pneumatik boleh dibahagikan kepada jenis plat offset, jenis plat lurus, jenis plat condong dan jenis tuas mengikut kaedah struktur. Menurut kaedah pengedap, ia boleh dibahagikan kepada dua jenis: jenis yang rapat dan jenis yang ditutup rapat. Jenis penutup lembut biasanya menggunakan meterai cincin getah, dan jenis meterai keras biasanya menggunakan meterai cincin logam. Mengikut jenis sambungan, ia boleh dibahagikan kepada sambungan bebibir dan sambungan wafer; mengikut kaedah transmisi, ia dapat dibahagikan kepada manual, transmisi gear, pneumatik, hidraulik dan elektrik.
Injap rama-rama pneumatik mempunyai kelebihan pembukaan dan penutupan yang mudah dan sensitif, penjimatan tenaga kerja, rintangan bendalir rendah, dan dapat dikendalikan dengan kerap. Struktur sederhana, saiz kecil dan ringan. Bubur dapat diangkut, dan terdapat sedikit pengumpulan cecair di mulut paip. Di bawah tekanan rendah, pengedap dapat diselesaikan. Injap rama-rama pneumatik mempunyai prestasi penjadualan yang baik. Kekurangan injap rama-rama pneumatik 1. Tekanan aplikasi dan suhu kerja kecil. Keketatannya lemah.
Injap rama-rama pneumatik, juga dikenali sebagai injap kupu-kupu kawalan pneumatik, adalah injap yang bahagian tertutupnya (plat kupu-kupu atau plat kupu-kupu) adalah plat kupu-kupu. Ia berputar di sekitar paksi injap untuk membuka dan menutup. Ini terutamanya memainkan peranan memintas dan mematikan saluran paip. Ia dapat digunakan untuk kawalan suis media saluran paip tekanan rendah. Bahagian pembukaan dan penutup injap rama-rama pneumatik adalah plat kupu-kupu berbentuk cakera yang berputar di sekitar paksinya di badan injap untuk mencapai tujuan pembukaan dan penutupan atau pengkondisian. Dalam kawalan industri, struktur prinsip penggerak pneumatik mendorong sumber udara dan poros gear berputar berlawanan arah jarum jam dari port permulaan, dan injap terbuka. Sumber udara penggerak adalah input dari port tertutup, poros gear berputar mengikut arah jam, dan injap ditutup.
Injap rama-rama pneumatik sesuai untuk menyekat cecair untuk digunakan di persekitaran yang berisiko dan memerlukan tahap automasi yang tinggi. Injap rama-rama pneumatik mengangkut pelbagai media cecair yang mengakis dan tidak menghakis dalam sistem kejuruteraan seperti gas arang batu, gas asli, gas petroleum cecair, gas bandar, udara panas dan sejuk, industri kimia, penjanaan kuasa, dan perlindungan alam sekitar, dan sesuai untuk pelbagai penyaluran saluran paip dan cecair penyekat. Banyak terminal kawalan untuk kawalan automatik saluran paip industri digunakan secara meluas, dan gas kering dan halus dimasukkan ke dalam tekanan udara melalui kawalan posisi.
