Penerangan mengenai nisbah laras injap kawalan pneumatik
Dalam proses kawalan automatik, jika kualiti injap kawalan pneumatik tidak ditutup, proses kawalan automatik akan kehilangan penyesuaian berkualiti tinggi. Ciri aliran yang lemah akan mempengaruhi kualiti penyesuaian. Kebocoran yang besar dan tindakan yang tidak boleh dipercayai akan membuat penyesuaian tidak berkesan, yang akan mempengaruhi proses pengeluaran. Ia menyebabkan kerugian yang sangat besar dan meningkatkan intensiti tenaga kerja. Oleh itu, orang lebih banyak memperhatikan pemilihan dan penggunaan injap kawalan pneumatik.
Ketepatan kawalan injap kawalan pneumatik dapat dinyatakan melalui perubahan tenaga dan aliran aliran bahan. Tenaga pengawalan pengatur injap pengatur dapat dinilai berdasarkan nisbah yang dapat disesuaikan, yang merujuk pada nisbah aliran besar dan aliran kecil yang dapat dikendalikan oleh katup pengatur ketika tekanan pembeda pada kedua sisi katup pengatur adalah nilai tetap . Apabila injap pengatur digunakan dalam saluran paip siri, nisbah laras sebanding dengan punca kuasa dua nisbah penurunan tekanan; apabila digunakan dalam saluran paip selari, semakin besar aliran pintasan, semakin rendah nisbah laras dan semakin kecil kemampuan kawalan. Apabila injap pengatur di atas dikendalikan secara selari dan pada masa yang sama, tahap pintasan perlu diberi perhatian. Dalam pengeluaran sebenarnya, selain katup pengatur, ada saluran pipa lain, sehingga perbedaan tekanan sebelum dan sesudah injap pengatur akan berubah, yang disebut sebagai ciri aliran operasi. Terdapat injap linear, injap peratusan sama dan injap parabola secara terperinci. Antaranya, injap peratusan yang sama banyak digunakan dan mempunyai kemampuan menyesuaikan diri yang kuat.
Pemilihan injap kawalan pneumatik perlu dipilih secara wajar mengikut ciri-ciri medium, keperluan kawalan, dan persekitaran pemasangan yang digabungkan dengan ciri dan struktur alirannya sendiri. Sebagai tambahan kepada pertimbangan ini, kita juga perlu mempertimbangkan cara penutup injap dan pemilihan pembungkusan.
Isi utama penyelenggaraan injap kawalan pneumatik setiap hari harus merangkumi perkara-perkara berikut:
1. Dinding dalaman injap. Periksa tekanan dan ketahanan kakisannya.
2. Tempat duduk injap. Oleh kerana penyusupan media, permukaan dalam benang untuk memasang tempat duduk injap mudah terkena kakisan dan tempat duduk injap dilonggarkan. Perhatikannya semasa memeriksa. Untuk keadaan tekanan tinggi, periksa sama ada permukaan pelindung kerusi injap rosak.
3. Tunjang. Anda perlu memeriksa dengan teliti sama ada setiap bahagian kili berkarat dan dipakai, terutamanya apabila kili memakai lebih serius di bawah keadaan perbezaan tekanan tinggi, anda harus memperhatikannya. Di samping itu, periksa sama ada batang injap mempunyai fenomena yang serupa, atau sambungan dengan teras injap longgar.
