Injap rama-rama pneumatik terdiri daripada penggerak pneumatik dan injap rama-rama. Injap rama-rama pneumatik ialah sejenis injap pneumatik dengan ciri pembukaan dan penutupan. Plat rama-rama bulat menyedari tindakan membuka dan menutup dengan memutar batang injap. Ia digunakan terutamanya sebagai injap tutup. Ia juga boleh direka bentuk dengan injap pengawal selia atau injap segmen dan fungsi pengawalseliaan. Injap rama-rama semakin digunakan dalam saluran paip besar dan sederhana bertekanan rendah. Klasifikasi Injap Rama-rama Wafer Penggerak Pneumatik: Injap Rama-rama Pneumatik Keluli Tahan Karat, Injap Rama-rama Pneumatik Pengedap Keras, Injap Rama-rama Pneumatik Pengedap Lembut, Injap Rama-rama Pneumatik Keluli Karbon. Kelebihan utama injap rama-rama pneumatik adalah struktur mudah, saiz kecil, ringan, dan kos rendah. Ciri-ciri injap rama-rama pneumatik amat ketara. Ia dipasang dalam saluran tersembunyi pada ketinggian tinggi dan dikawal oleh injap solenoid dua kedudukan lima hala, yang mudah dikendalikan dan boleh melaraskan aliran medium.
Penyelenggaraan Injap Rama-rama Wafer Penggerak Pneumatik: Disebabkan oleh persekitaran operasi injap rama-rama pneumatik yang keras, beberapa kegagalan pasti akan berlaku semasa penggunaan. Oleh itu, adalah perlu untuk mengekalkan dan membaiki injap rama-rama pneumatik. Kandungan utama penyelenggaraan harian injap rama-rama pneumatik termasuk: (1) dinding dalaman badan injap. Periksa tekanan dan rintangan kakisan. (2) Tempat duduk injap. Disebabkan oleh penembusan medium, permukaan dalaman benang yang digunakan untuk menetapkan tempat duduk injap mudah berkarat, mengakibatkan kerusi injap longgar. Berhati-hati semasa menyemak. Untuk aplikasi tekanan tinggi, periksa permukaan pengedap tempat duduk untuk kerosakan. (3) Kili. Periksa dengan teliti sama ada terdapat kakisan dan haus pada setiap bahagian teras injap, terutamanya dalam keadaan perbezaan tekanan tinggi, haus teras injap adalah lebih serius dan perlu diberi perhatian. Di samping itu, periksa sama ada batang injap betul, sama ada terdapat fenomena yang serupa, atau sama ada sambungan dengan teras injap longgar, dsb. (4) Pengatur jarak, gelang-O dan gasket lain. Semak penuaan dan retak. (5) Pembungkusan meterai. Periksa sama ada gris pembungkusan dan pengedap PTFE sudah tua dan kering dan sama ada permukaan mengawan rosak.
