1. Sebelum memasang injap rama-rama flange, periksa bahawa semua bahagian injap rama-rama pneumatic tidak hilang dan model adalah betul. Semak bahawa tidak ada serpihan dalam badan injap, dan tidak ada tersumbat dalam injap dan muffler solenoid.
2. Letakkan injap dan silinder dalam keadaan tertutup.
3. Tekan silinder terhadap injap (arah pemasangan sama ada selari atau serenjang dengan badan injap), dan kemudian periksa sama ada lubang skru sejajar, tidak akan ada terlalu banyak penyelewengan. Jika ada sedikit penyelewengan, hanya putar badan silinder sedikit. , Dan kemudian mengetatkan skru.
4. Selepas pemasangan, nyahpepijat injap rama-rama pneumatic (tekanan bekalan udara adalah 0.4~0.6MPa di bawah keadaan normal), dan injap solenoid mesti dibuka dan ditutup secara manual semasa operasi debugging (gegelung injap solenoid hanya boleh dikendalikan secara manual selepas gegelung injap solenoid dinyah-energized). Perhatikan pembukaan dan penutupan injap rama-rama pneumatic. Jika didapati bahawa injap agak sukar pada permulaan proses pembukaan dan penutupan semasa operasi penyahpepijatan, dan kemudian ia adalah normal, anda perlu mengurangkan lejang silinder (skru pelarasan lejang di kedua-dua hujung silinder perlu diselaraskan ke dalam pada masa yang sama, dan injap perlu dikendalikan ke kedudukan terbuka semasa pelarasan. , Kemudian matikan sumber udara dan laraskan lagi) sehingga injap terbuka dan ditutup dengan lancar dan ditutup tanpa kebocoran. Ia juga harus diperhatikan bahawa pendiam boleh laras boleh menyesuaikan kelajuan pembukaan dan penutup injap, tetapi ia tidak boleh diselaraskan terlalu kecil, jika tidak injap tidak boleh beroperasi.
