Injap rama-rama pneumatik terdiri daripada penggerak pneumatik dan injap rama-rama. Injap rama-rama pneumatik ialah sejenis injap pneumatik dengan ciri pembukaan dan penutupan. Plat rama-rama bulat menyedari tindakan membuka dan menutup dengan memutar batang injap. Ia digunakan terutamanya sebagai injap tutup. Ia juga boleh direka bentuk dengan injap pengawal selia atau injap segmen dan fungsi pengawalseliaan. Injap rama-rama semakin digunakan dalam saluran paip besar dan sederhana bertekanan rendah. Klasifikasi injap rama-rama pneumatik: injap rama-rama pneumatik keluli tahan karat, injap rama-rama pneumatik meterai keras, injap rama-rama pneumatik meterai lembut, injap rama-rama pneumatik keluli karbon. Kelebihan utama injap rama-rama pneumatik adalah struktur mudah, saiz kecil, ringan, dan kos rendah. Ciri-ciri injap rama-rama pneumatik amat ketara. Dipasang di laluan tersembunyi altitud tinggi, ia dikawal oleh injap solenoid dua kedudukan lima hala. Operasinya mudah, dan aliran sederhana juga boleh dilaraskan.
Injap rama-rama pneumatik dan injap rama-rama anti-karat mengguna pakai gabungan badan injap dua keping, tempat duduk injap dan lapisan badan injap disepadukan. Apabila injap berfungsi, hanya tempat duduk injap semua plastik dan plat rama-rama berlapis plastik bersentuhan dengan medium, dan produk boleh menahan kakisan mana-mana medium kecuali logam alkali cair dan unsur fluorin. Antaranya, batang injap d71f46 disepadukan dengan plat rama-rama (penempaan), dan permukaannya disalut sama rata dengan lapisan FEP. Permukaan badan injap licin, rintangan bendalir adalah kecil, nilai CV adalah tinggi, kapasiti peredaran kuat, dan tork adalah sederhana. Struktur pengedap empat peringkat diguna pakai, dan pad elastik getah silikon tahan suhu tinggi dan tahan penuaan ditetapkan di luar permukaan pengedap, yang benar-benar menyedari kebocoran sifar medium. Injap rama-rama pengudaraan pneumatik, ciri: Terdapat jurang kecil antara plat injap dan tempat duduk injap. Produk ini sesuai untuk persekitaran yang mempunyai peredaran udara yang lemah. Ciri-ciri utama injap rama-rama pneumatik ialah: reka bentuk novel dan munasabah, struktur unik, ringan, operasi yang mudah, dan pembukaan dan penutupan yang cepat; sebagai tambahan kepada fungsi mengawal selia dan memintas aliran, dan mengimbangi pengembangan haba dan penguncupan sejuk yang disebabkan oleh perbezaan suhu saluran paip, injap rama-rama teleskopik juga boleh digunakan untuk injap. Pemasangan, penggantian dan penyelenggaraan yang mudah. Pengedap boleh laras dan boleh diganti, dan prestasi pengedap boleh dipercayai.
