Pengaktif pneumatik boleh digunakan untuk keadaan kerja dengan keperluan letupan-bukti, habuk dan kelembapan
Pengaktif pneumatik merujuk kepada pengaktif yang menggunakan tekanan udara untuk membuka dan menutup atau menyesuaikan injap. Ia juga dipanggil pengaktif pneumatik atau peranti pneumatik, tetapi secara amnya kita memanggilnya kepala pneumatik. Mekanisme pengaktif dan pelarasan pengaktif pneumatik adalah keseluruhan bersatu, dan pengaktif mempunyai jenis membran, jenis piston, jenis fork dan rak dan jenis pinion.
Pada masa ini, sebagai tambahan kepada pengaktif pneumatik, terdapat juga jenis pengaktif yang lebih popular, yang merupakan pengaktif elektrik. Kedua-duanya adalah pengaktif, tetapi mereka digunakan secara meluas dalam kesempatan yang berbeza kerana perbezaan prestasi teknikal. Pengaktif pneumatik hanya boleh merealisasikan pergerakan peredaran linear yang cepat, struktur mudah, dan penyelenggaraan yang mudah. Pengaktif elektrik kebanyakannya digunakan dalam keadaan kawalan pergerakan yang tepat. Ciri pengaktif pneumatik yang lebih menonjol adalah bahawa mereka mempunyai kebolehsuaian alam sekitar yang baik dan boleh digunakan dalam pelbagai persekitaran yang keras. Gunakan dalam persekitaran kerja seks, seperti keperluan bukti letupan, keadaan berdebu dan lembap.
