1. Betulkan penggerak pneumatik pada platform penentukuran, sambungkan sumber udara, kendalikan sumber udara dan batang penyambung pengesanan anjakan masing-masing; laraskan instrumen pada platform penentukuran dengan tepat;
2. Kalibrasi sifar mekanikal: masukan isyarat arus 4mA (0%), isyarat gas kawalan mestilah 0.02Mpa, pada masa ini pukulan omboh silinder harus sifar; jika tidak sifar, titik sifar dapat disesuaikan dengan menyesuaikan mur pada skru penyesuaian sifar (titik sifar lebih tinggi daripada kacang pengetat); titik dan julat sifar diperlukan Pelarasan berulang; ralat titik sifar hendaklah ≤1%;
3. Penentukuran skala penuh mekanikal: masukan 20mA isyarat semasa (100%), isyarat gas kawalan hendaklah 0.10Mpa, pada masa ini silinder omboh silinder harus had atas; jika bukan had atas Jangkauan dapat disesuaikan dengan menyesuaikan ketegangan spring tegangan jarak (rentang lebih kecil, pegas tegangan longgar, dan julat lebih besar, pegas tegangan lebih besar); titik sifar dan julat perlu disesuaikan berulang kali; ralat skala penuh mestilah ≤1%;
4. Titik tengah julat mekanik Kedudukan: Setelah menyesuaikan titik dan julat sifar, masukkan isyarat arus 12mA (50%, 0,06Mpa), dan atur kedudukan batang penyambung pemancar kedudukan untuk memastikannya tegak lurus dengan satah mendatar pada titik ini;
5. Penentukuran sisihan pukulan penuh: input Mengawal isyarat gas 0.02Mpa (0%), kemudian secara beransur-ansur meningkatkan isyarat input 0.036 Mpa (20%), 0.052 Mpa (20%), 0.068 Mpa (60%), 0.084 Mpa (80%) ), 0.1 Mpa (100%), Jadikan piston silinder menyelesaikan pukulan, dan sisihan setiap titik mestilah ≤1,5%;
6. Uji penyimpangan tidak linear: masukkan isyarat gas kawalan 0.02Mpa (0%), kemudian secara beransur-ansur meningkatkan isyarat input hingga 0.10Mpa (100%), dan kemudian ubah isyarat Turunkan menjadi 0.02Mpa (0%), buat penggerak menyelesaikan pukulan, dan merekodkan nilai putaran yang sesuai dengan tekanan isyarat setiap kenaikan atau penurunan 0,008Mpa. Tekanan sebenar - penyimpangan tidak linear antara hubungan strok dan nilai teori hendaklah ≤1%; ※
7. Ujian variasi strok positif dan negatif: Sama seperti kaedah ujian sisihan tak linear. Dalam hubungan tekanan-tekanan positif dan negatif sebenarnya, perbezaan maksimum antara nilai-nilai strok positif dan negatif omboh silinder di bawah nilai tekanan udara yang sama hendaklah ≤1%.
