Bagaimanakah penggerak pneumatik berfungsi? Apabila udara termampat memasuki penggerak pneumatik dari muncung A, gas menolak omboh berganda untuk bergerak secara linear ke kedua-dua hujung (hujung kepala silinder), dan rak pada omboh memacu gear aci berputar untuk berputar mengikut lawan jam sebanyak 90C, dan injap dibuka. . Pada masa ini, gas di kedua-dua hujung injap penggerak pneumatik dilepaskan dengan muncung B.
Sebaliknya, apabila udara termampat memasuki butang pneumatik dari muncung B dan menjadi dua hujung penggerak, gas menolak palam berganda untuk bergerak secara linear ke tengah, dan rak pada omboh memacu aci berputar untuk berputar. gear 90C mengikut arah jam, dan injap ditutup. Pada masa ini, gas di tengah-tengah penggerak pneumatik dilepaskan dengan muncung A. Di atas adalah prinsip penghantaran standard. Mengikut keperluan pengguna, penggerak pneumatik boleh dipasang dalam prinsip penghantaran yang bertentangan dengan jenis standard, iaitu, injap dibuka dengan memutar aci mengikut arah jam, dan injap ditutup dengan memutar lawan jam.
Penggerak pneumatik A lakonan tunggal (jenis pemulangan spring) A muncung ialah salur masuk udara, dan muncung B ialah lubang ekzos (muncung B hendaklah dilengkapi dengan peredam). Salur masuk muncung A adalah untuk membuka injap, dan injap ditutup oleh daya spring apabila gas terputus.
