Cara Penggerak Pneumatik Berfungsi

Apabila udara termampat memasuki penggerak pneumatik dari muncung A, gas menolak omboh berganda untuk bergerak secara linear ke kedua-dua hujung (hujung kepala silinder), rak pada omboh memacu gear pada aci berputar untuk berputar 90 darjah lawan jam, dan injap dibuka. . Pada masa ini, gas di kedua-dua hujung injap penggerak pneumatik dilepaskan dengan muncung B. Sebaliknya, apabila udara termampat memasuki dua hujung penggerak pneumatik dari muncung B, gas menolak palam berganda untuk bergerak secara linear ke tengah, rak pada omboh memacu gear pada aci berputar untuk berputar 90 darjah mengikut arah jam, dan injap ditutup. Pada masa ini, gas di tengah-tengah penggerak pneumatik dilepaskan dengan muncung A. Di atas adalah prinsip penghantaran standard. Mengikut keperluan pengguna, penggerak pneumatik boleh dipasang dalam prinsip penghantaran yang bertentangan dengan jenis standard, iaitu putaran mengikut arah jam aci yang dipilih adalah untuk membuka injap, dan putaran lawan jam adalah untuk menutup injap. Penggerak pneumatik A -bertindak tunggal (jenis pemulangan spring) muncung ialah salur masuk udara, dan muncung B ialah lubang ekzos (muncung B hendaklah dilengkapi dengan peredam). Salur masuk muncung A adalah untuk membuka injap, dan injap ditutup oleh daya spring apabila gas terputus.