Perbandingan beberapa jenis penggerak pneumatik
Terdapat banyak jenis penggerak pneumatik. Antaranya, tiga jenis penggerak pneumatik, AT, GT, dan AW, masih digunakan. Berikut adalah perbandingan mudah untuk semua orang.
Penggerak pneumatik AT adalah rak struktur omboh berganda dan reka bentuk struktur berputar pinion. Ia terbahagi kepada lakonan ganda dan lakonan tunggal. Ia sesuai untuk pelbagai persekitaran kerja yang tidak menghakis dalaman atau luaran.
Penggerak pneumatik GT adalah penggerak pneumatik yang lebih biasa digunakan daripada penggerak pneumatik AW. Di pasaran penggerak, penggerak pneumatik dijangka menyumbang lebih dari 80%. Penggerak pneumatik GT terutamanya dicirikan oleh harga yang agak rendah dan saiz yang kecil. , Berat lebih ringan, pergerakan fleksibel. Pembukaan dan penutupan injap dapat direalisasikan dengan meringkaskan sumber gas, yang sangat selamat dan boleh dipercayai.
Tork output penggerak pneumatik AW relatif lebih besar daripada penggerak AT. Ini menggunakan mekanisme transmisi jenis garpu, dan torsi output dapat berubah dengan perubahan sudut. Nilai tork adalah yang terbesar apabila injap dibuka atau ditutup. Ia mematuhi peraturan injap; lebih-lebih lagi, garpu shift dan lengan fork shift sangat bertepatan, yang sangat menjimatkan ruang pemasangan dan memenuhi keperluan pelbagai injap putar berskala besar. Ia mempunyai kelebihan keselamatan dan tahan letupan, dan lebih banyak digunakan di industri dengan keperluan keselamatan yang lebih tinggi seperti industri kimia dan tenaga.
